Pruebas RDE

La RDE (Real Driving Emissions, por sus siglas en inglés) es una prueba obligatoria para la homologación de turismos y furgonetas. A diferencia de la WLTP, que se realiza en laboratorio, la RDE mide las emisiones contaminantes en condiciones reales de conducción. Durante esta prueba, los vehículos circulan por vías públicas, midiendo tanto los óxidos de nitrógeno (NOx) como las partículas emitidas. Los criterios son más estrictos, lo que ha llevado a la implementación de sistemas como el SCR para diésel y el filtro de partículas para gasolina. La RDE es considerada el estándar más exigente del mundo en términos de emisiones.

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¿Qué es el RDE?

El RDE (del inglés Real Driving Emissions o Emisiones en Condiciones Reales de Conducción) es un conjunto de pruebas de emisiones que se llevan a cabo en condiciones de conducción real para evaluar la cantidad de contaminantes emitidos por los vehículos. Estas pruebas son complementarias a las pruebas de laboratorio y están diseñadas para asegurar que los vehículos cumplen con los límites de emisiones establecidos bajo condiciones de uso cotidiano. Los componentes medidos generalmente son NOx (Óxidos de Nitrógeno), CO (Monóxido de Carbono) y PM (Partículas).

Objetivos del RDE

El objetivo principal del RDE es asegurar que los vehículos cumplen con los límites de emisiones establecidos en situaciones de uso cotidiano. Esta metodología surgió como respuesta a la necesidad de obtener datos más representativos de las emisiones reales producidas por los vehículos, dado que las pruebas de laboratorio no siempre reflejan con precisión las emisiones durante la conducción diaria.

• Aproximación a la Realidad: Garantizar que los vehículos cumplen con los estándares de emisiones en situaciones reales de conducción, no solo en condiciones controladas de laboratorio.
• Reducción de Contaminantes: Reducir las emisiones de contaminantes nocivos como NOx (óxidos de nitrógeno), CO (monóxido de carbono) y partículas, mejorando la calidad del aire.
• Transparencia y Confianza: Aumentar la confianza del público en las regulaciones de emisiones y en los fabricantes de automóviles, asegurando que los vehículos son tan limpios como se declara.

Cómo Funciona el RDE

Las pruebas RDE se llevan a cabo en condiciones que reflejan el uso cotidiano del vehículo. Esto incluye una variedad de escenarios de conducción para asegurar una evaluación completa y realista de las emisiones:

1. Equipamiento PEMS (Portable Emissions Measurement Systems): Se utilizan sistemas portátiles de medición de emisiones que se montan en el vehículo para medir las emisiones durante la conducción real.
2. Rutas Diversificadas: Las pruebas RDE se realizan en una variedad de condiciones de conducción, incluyendo tráfico urbano, carreteras rurales y autopistas, para reflejar una gama amplia de situaciones de conducción.
3. Duración y Distancia: Las pruebas deben cubrir una distancia mínima y durar un tiempo suficiente para capturar una variedad de condiciones operativas.

Normativas y Regulaciones

Las pruebas RDE se han integrado en las normativas de emisiones de la Unión Europea y otros países para asegurar que los vehículos cumplen con los límites de emisiones en condiciones reales. En Europa, las normas Euro 6d-TEMP y Euro 6d introdujeron la obligatoriedad de las pruebas RDE.

¿Qué vehículos están sujetos a las pruebas RDE?

Las pruebas RDE (Real Driving Emissions) se aplican a una amplia gama de vehículos con el objetivo de garantizar que cumplan con los estándares de emisiones en condiciones reales de conducción. Los tipos de vehículos que están sujetos a estas pruebas incluyen:

1. Turismos: Todos los coches de pasajeros, tanto diésel como gasolina, deben cumplir con las pruebas RDE para asegurar que sus emisiones de NOx, CO₂ y partículas están dentro de los límites permitidos en condiciones reales de conducción.
2. Vehículos Comerciales Ligeros: Los vehículos comerciales ligeros, como furgonetas y camiones pequeños, también deben someterse a pruebas RDE. Esto incluye vehículos utilizados para entregas urbanas y otros fines comerciales.
3. Vehículos Híbridos: Tanto los híbridos enchufables como los híbridos no enchufables deben cumplir con las pruebas RDE para evaluar sus emisiones en condiciones reales de conducción. Esto asegura que las emisiones se mantienen bajas tanto en modo eléctrico como en modo de combustión.
4. Vehículos Eléctricos de Autonomía Extendida: Los vehículos eléctricos con un motor de combustión para extender su autonomía también son sujetos a pruebas RDE para medir las emisiones producidas por el motor de combustión.

Importancia de las pruebas RDE

El marco de pruebas RDE está diseñado para asegurar que los vehículos cumplen con los límites de emisiones establecidos, mejorando la transparencia, la confianza del público y la calidad del aire. El RDE tiene una importancia crucial en la regulación de emisiones por varias razones:

• Representación Realista de Emisiones: Las pruebas RDE proporcionan una imagen más precisa de las emisiones de un vehículo en condiciones reales de uso, lo que ayuda a identificar y reducir las discrepancias entre las emisiones declaradas y las reales.
• Mejora de la Calidad del Aire: Al garantizar que los vehículos cumplen con los estándares de emisiones en la vida real, el RDE contribuye significativamente a la reducción de contaminantes atmosféricos como NOx (óxidos de nitrógeno) y partículas, mejorando así la calidad del aire.
• Confianza del Consumidor: Las pruebas RDE aumentan la transparencia y la confianza del público en las normativas de emisiones y en los fabricantes de automóviles. Los consumidores pueden estar seguros de que los vehículos que compran son tan limpios como se declara.
• Cumplimiento Normativo: Las pruebas RDE son obligatorias en muchas jurisdicciones, incluidas las regulaciones Euro 6d en Europa. Cumplir con estas normativas es esencial para los fabricantes de automóviles para evitar sanciones y garantizar la comercialización de sus vehículos.