28 Diciembre, 2018

¿Qué motor y acabado elegir para mi Seat Ateca?

El segmento de los SUV es un mercado realmente importante para cualquier marca por eso muchas marcas, como SEAT, han dado lo mejor de sí para hacer llegar al usuario opciones realmente interesantes. En esta ocasión, te hablamos del SEAT Ateca, un modelo cuya calidad precio es realmente llamativa y compite de forma directa con algunos SUV que a pesar de tener más promoción, no ofrecen la misma calidad.

Un gran paso para SEAT en el mercado SUV y un golpe directo a otras marcas en este 2018 y con grandes esperanzas para el 2019. Sus 4 acabados y su motor diésel de 150 CV son dos de sus grandes armas. Sus precios para las versiones más asequibles empiezan en torno a los 28.000 euros, llegando en las versiones más lujosas a los 34.200, una relación calidad precio realmente alta.

aeat ateca blanco

4 acabados, con sus versiones Plus

El Seat Ateca llegaba allá por 2016 y ya apuntaba maneras. La completa oferta de acabados y motores ha hecho posible que con sus adaptaciones en 2018, se haya convertido en una opción más que notable. Los cuatro acabados disponibles son el Reference, Style, Xcellence y FR. A lo que debes añadir las versiones Plus del acabado Style y Xcellence.

¿Dónde vamos a notar los cambios?

Pues cómo es lógico muchos cambios tendrán lugar en el interior y estarán estrechamente relacionados con mejoras en el confort. Pero ojo, también hay cambios en la parte exterior, especialmente en las versiones FR, cuyo acabado deportivo, añade un toque picante a la carrocería del Ateca. En esta ocasión, veremos bajos más cercanos al suelo, ángulos más agresivos en la parte trasera y una imagen más deportiva. Algo que junto a su aspecto compacto, nos brinda un interesante físico para empezar a llamar nuestra atención.

3 Motores gasolina y 3 diesel

Si decíamos que SEAT había dado en el clavo con el diseño exterior del ATECA, su propuesta mecánica no es para menos. Aunque también tiene algún pero que no queremos dejar de comentar. Y es que en idoneo, nos gusta exponer la información de tal forma, que la decisión sea exclusivamente tuya.

Una opción media realmente notable

Entre las distintas opciones para motorizar el SEAT Ateca, lo más destacable son los motores de 150 CV en versión gasolina y diésel. En cuanto a la versión diésel, hay que decir, que es una de las mecánicas más potentes en cuanto a diésel de todo el mercado.

Además, existen versiones de 190 CV 2.0 y vienen equipados con el cambo automático marca de la casa y con una tracción total no negociable. Y a pesar de que se trata de unas características realmente interesantes para cualquier comprador, dejan muy poco espacio a la capacidad de combinar tracciones, cambio y características. Por eso, este sería uno de los puntos que debemos subrayar en lo negativo.

seat ateca rojo

¿Qué cambio incorporan?

En cuanto a las cajas de cambios disponibles para los usuarios de SEAT, la marca de origen española lleva 3 combinaciones. Una manual de seis velocidades, y dos automáticas DSG, una de 6 velocidades y otra de 7. Por eso a pesar de que en algunos modelos la capacidad de combinar opciones es relativamente baja, la oferta total es realmente alta.

Consumos muy bajos

Seguro que en algunas de los posts de idoneo has leído acerca de lo SUV que menos consumen del mercado. Cifras realmente impensables para coches que hace poco más de 10 años promediaban números en torno a los 10 litros por cada 100 Km recorridos.

El SEAT Ateca mantiene la buena línea de los SUV compactos respecto a sus consumos. La versión de 115 CV Diésel permite a sus compradores recorrer 100 km con tan solo 4,3 litros en la versión mixta. Por otro lado, las versiones más potentes llegan a los 7 litros a los 100, eso sí con casi 200 CV gasolina empujando este notable modelo de SEAT.

Del Reference al FR

Son muchas las distintas opciones que ha incorporado SEAT para cada acabado, por eso creemos que es más práctico para nuestros lectores, hacer un repaso general que vaya del Reference, al FR. Recuerda que el acabado Reference es el más básico y el FR, la versión más deportiva de SEAT, ya sea en el Ateca o el SEAT León.

Las versiones Reference, más ligeras en cuanto a equipamiento ofrecen elementos como el cuentarrevoluciones, los indicadores de presión baja de los neumáticos, el ordenador de viaje con velocidad media, consumo medio, consumo instantáneo y autonomía o la pantalla multifunción táctil de 6,5 " Salpicadero 1 y 16,5, además del tablero de instrumentos analógico con TFT en cuanto a instrumentación en el interior. Mientras que en el volante podrás disfrutar de una dirección asistida eléctrica con endurecimiento progresivo o el diseño multi-función de aleación y cuero ajustable en altura y en profundidad.

Las versiones Style y Style Plus destacan en equipamiento, pero también en seguridad donde incluyen gran cantidad de argumentos para los más preocupados por este aspecto. Desde Airbags de rodilla, frontales y laterales para el conductor y acompañante, alerta de cambio de carril, cinturón de seguridad trasero en lado conductor y copiloto con pretensores o cinturones de seguridad trasero en asiento central de 3 puntos y además, unas geniales puntuaciones en los test de seguridad NCAP.

Con un equipamiento de lujo de serie en las versiones Xcellence, las opciones de multiplicar tu confort llegan a través de los elementos opcionales como el asiento conductor eléctrico, el asistente de aparcamiento automático                o su completo equipamiento para disfrutar de la música con los BEATS Audio System: compuesto por 8 altavoces y un subwoofer por   457,28 €. La Cámara de visión 360º (Incluye Cámara de visión trasera)   por 571,60 € y/o su conocido Connectivity Box.

Estamos seguros de que con este primer paseo en tu SEAT Ateca, te haces una idea de las versiones disponibles y de cuál encaja más en tu presupuesto y necesidades. Recuerda que el FR además de opciones en el interior también incluye cambios en la parte exterior.

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