Citroën C5 Aircross

Diseño exterior del Citroën C5 Aircross

El diseño exterior del Citroën C5 Aircross refleja una personalidad moderna y distintiva, con líneas suaves que contrastan con detalles robustos que realzan su carácter SUV. Su frontal destaca por la firma lumínica en forma de "V", unida por una parrilla que combina elementos cromados y el emblemático logo de la marca. Este diseño le da un aspecto sofisticado, pero sin perder ese toque atrevido que lo diferencia en su segmento.

En los laterales, el C5 Aircross muestra unas proporciones equilibradas con protecciones Airbump en las puertas, un detalle que combina estética y funcionalidad. Las llantas, disponibles en distintos tamaños y acabados, acentúan su presencia en carretera, mientras que la elevada altura respecto al suelo refuerza su carácter aventurero. En la parte trasera, los pilotos LED tridimensionales y el diseño limpio del portón dan un aire moderno y tecnológico al conjunto.

En comparación con rivales como el Hyundai Tucson o el Kia Sportage, el Citroën C5 Aircross apuesta por un diseño menos agresivo y más enfocado al confort visual. Mientras que estos modelos suelen destacar por líneas más afiladas y deportivas, el C5 Aircross ofrece una propuesta más amigable y práctica, ideal para quienes buscan un SUV con personalidad pero sin sacrificar funcionalidad.

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Diseño interior del Citroën C5 Aircross

El interior del Citroën C5 Aircross se centra en ofrecer un ambiente cómodo y práctico, ideal para los trayectos del día a día o largos viajes. Sus asientos Advanced Comfort, con acolchado extra y diseño ergonómico, son uno de los puntos fuertes del habitáculo, ofreciendo un confort superior al promedio del segmento. Además, la calidad de los materiales, combinando textiles suaves y acabados cuidados, crea una sensación acogedora y moderna.

El espacio interior es otro de sus puntos destacados. Gracias a su banqueta trasera compuesta por tres asientos independientes y deslizantes, el C5 Aircross permite una flexibilidad excepcional, ideal para familias o quienes necesiten adaptar el espacio para equipaje. Con un maletero que alcanza los 720 litros, supera a muchos de sus competidores directos en capacidad de carga, sin comprometer la comodidad de los pasajeros.

Comparado con modelos como el Nissan Qashqai o el Toyota RAV4, el Citroën C5 Aircross apuesta más por el confort y la modularidad que por la deportividad o un enfoque tecnológico abrumador. Mientras que el Qashqai se centra en un diseño más futurista y el RAV4 en robustez, el C5 Aircross ofrece un equilibrio que destaca en comodidad y versatilidad, haciendo de él una excelente opción para quienes valoran el confort y la funcionalidad en el segmento SUV.

Motorización Citroen C5 Aircross

El Grupo PSA todavía no ha dado la espalda a los motores diésel, al menos de momento, pero es uno de los fabricantes que más apuestan por el ‘downsizing’. Así es posible encontrar motores de pequeña cilindrada en la gama del Citroën C5 Aircross, aunque gracias a la tecnología desarrollada por el grupo industrial, las prestaciones no se resienten. Todos los propulsores cumplen con la Euro6.

Como entrada a la gama, el primer motor disponible es un 1.2 PureTech con 130 CV y cambio manual de seis relaciones. La siguiente opción en gasolina es el 1.6 PureTech, un motor que ha dado mucho juego en PSA, que en esta ocasión rinde 180 CV. Al contrario que el motor ‘pequeño’ de gasolina, éste sólo está disponible con cambio automático EAT8 con ocho relaciones. En la oferta diésel también son dos los bloques disponibles, por un lado está el 1.6 BlueHDi de 130 CV y como máximo exponente de gasóleo, el 2.0 BlueHDi de 177 CV. Como ocurre en gasolina, el menos potente monta caja de cambios manual y el más potente la automática, sin embargo, aquí el diésel de 130 CV puede montar en opción el cambio EAT8.

Desvelado en el Salón de París de 2018 en forma de concepto y disponible en el 2020, el Citroën C5 Aircross contará con un motor híbrido enchufable. Este grupo propulsor estará formado por el motor de gasolina 1.6 PureTech de 180 CV asistido por un motor eléctrico de 80 KW (108 CV). En conjunto rinden 225 CV y estará acoplado a la caja de cambios automática, convenientemente adaptada a sus nuevas exigencias y denominada e-EAT8. La autonomía eléctrica es de 50 kilómetros y por tanto, lucirá la etiqueta CERO de la Dirección General de Tráfico y se verá exento de restricciones de circulación. La batería, además del imprescindible sistema de recuperación de energía, se podrá recargar en una toma convencional (entre 4 y 8 horas) o en una toma de carga rápida (dos horas).

Prestaciones del Citroën C5 Aircross

El Citroën C5 Aircross destaca en la experiencia de conducción gracias a su enfoque en el confort. Su sistema de suspensión con amortiguadores progresivos hidráulicos es uno de los puntos clave, proporcionando una conducción suave y filtrando eficazmente las irregularidades del terreno, ideal tanto para ciudad como para largos trayectos. La dirección ligera y precisa contribuye a una maniobrabilidad sencilla, especialmente en entornos urbanos, mientras que en carretera ofrece una buena estabilidad.

En cuanto al confort de los pasajeros, el aislamiento acústico está muy trabajado, reduciendo notablemente los ruidos exteriores, incluso a altas velocidades. Los asientos Advanced Comfort, ya mencionados en el análisis del interior, refuerzan la experiencia de viaje, convirtiéndolo en un SUV ideal para largas distancias. Además, el espacio para las piernas y la modularidad de los asientos traseros garantizan que todos los ocupantes disfruten de un trayecto cómodo.

Comparado con rivales como el Kia Sportage o el Volkswagen Tiguan, el Citroën C5 Aircross se posiciona como una de las opciones más cómodas del segmento. Mientras que el Sportage se centra más en un comportamiento dinámico y el Tiguan en un equilibrio entre deportividad y refinamiento, el C5 Aircross sobresale en confort, siendo perfecto para quienes priorizan la suavidad y el bienestar en cada trayecto.