Audi Q2

El hecho de ser un coche pequeño, no quiere decir que se halla que renunciar a ciertas cosas propias de coches más grandes. Es algo que llevamos viendo desde hace tiempo, pero las marcas de alta gama como Audi llevan un paso más allá, pues el simple hecho de ser marca premium obliga a ciertas cosas. Y eso se nota desde el primer momento que se posa la vista en el Audi Q2, cuyo diseño deja a las claras que no es un B SUV más, aunque hay que reconocer que no es el modelo más grande su categoría, realmente es uno de los más pequeños a pesar de usar una plataforma, la llamada MQB, que también da soporte al Audi A3, por poner un ejemplo. El Q2 mide 4.208 milímetros de largo, 1.794 milímetros de ancho y 1.537 milímetros de alto, mientras que la distancia entre ejes, al batalla, alcanza los 2.600 milímetros. Esta última cifra es importante, porque entre otras cosas, afecta al espacio que tienen los pasajeros de las plazas traseras.

Dejando a un lado su tamaño, es evidente que el Audi Q2 es un coche llamativo. Sus formas son compactas y deportivas, musculosas. La enorme calandra frontal otorga categoría al modelo, estando inspirada en otros diseños ya presentes en la gama del fabricante alemán. Los faros, de pequeño tamaño y ligeramente inclinados, como si tuviera el ceño fruncido, esconden tecnología LED y una firma lumínica que le otorga más personalidad circulando de noche. El lateral destaca por sus enormes llantas y por una línea de techo plana, mientras que la parte trasera es, posiblemente, la que menos personalidad refleja y la parte menos tractiva del coche.

Su habitáculo, nuevamente, vuelve a dejar claro que se trata de un modelo premium, un coche de alta gama y elevada calidad. La instrumentación puede ser digital, el volante siempre está, en todas las versiones, forrado de cuero y los detalles premium se aprecian en cada detalle. Sin ir más lejos, el salpicadero de toma, casi en su totalidad, del Audi A3 comercializado hasta 2020, presentando un diseño sencillo, pero atractivo y muy funcional. Al ser elementos de un modelo anterior a la moda de las pantallas y los mandos táctiles, incorpora mandos físicos para climatización y otras funciones básicas, un argumento de mucho peso para escoger este modelo frente a otros, aunque las modas apunten hacia los mandos táctiles para todo. Un error tanto por ergonomía como por seguridad al volante…

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La gama de motores, al contrario que en otros modelos de Audi, no es demasiado amplia y se centra, básicamente, en las opciones de potencia más demandas por los clientes del segmento B SUV. Esto es, motores de hasta un máximo de 150 CV, tanto gasolina como diesel. Sí, el Audi Q2 sigue ofreciendo motores diésel en su oferta, pues, en realidad, siguen siendo motores espectaculares por consumo y entrega de potencia y siguen siendo tan limpios como cualquier otro motor. Simplemente, debido a determinadas circunstancias, los usuarios han decidido darle la espalda a esta tecnología.

Audi Q2 gasolina y diésel de hasta 150 CV, y el Audi SQ2 con hasta 300 CV

Así, el catálogo de motores disponibles para el Audi Q2 es bastante sencillo: gasolina y diésel de 110, 116 y 150 CV. Po un lado está el Audi Q2 30 TFSI, con motor gasolina de 110 CV y el Audi Q2 30 TDI, con 116 CV. De estas dos opciones, el motor TDI es el único que puede escogerse con cambio automático S tronic sin importar el acabado que se elija. El siguiente escalón es el Audi Q2 35 TFSI, gasolina con 150 CV y el Audi Q2 35 TDI, diésel con 150 CV. Ambos están siempre asociados al cambio automático S tronic, mientras que solo el diésel se puede combinar, además, con el sistema de tracción total quattro.

El tope de gama es el Audi SQ2, el más potente y deportivo de todos, el cual representa lo máximo dentro del segmento junto al MINI Countryman JCW o el Volkswagen T-Roc R. Hablamos de una versión con motor gasolina turbo con 300 CV, sistema de tracción total quattro y cambio automático S tronic, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos. Obviamente, como toda versión muy potente, tiene suspensiones deportivas, frenos más grandes y potentes, así como un equipamiento y un diseño específico.