Suzuki S-Cross

Conducción

Ningún SUV pequeño ofrece la última palabra en conducción, pero el S-Cross hace un trabajo bastante ordenado en las curvas cerradas.

La dirección es probablemente el eslabón más débil cuando se trata de conducir con rápido: no es muy buena para comunicar con las ruedas delanteras bajo presión. Sin embargo, en la mayoría de los casos, es preciso, de peso constante y, a menor velocidad en la ciudad, lo suficientemente ligero como para facilitar el aparcamiento.

Distribución interior

El volante del S-Cross se ajusta tanto para el alcance como para el rastrillo, y cada modelo ofrece ajuste de la altura del asiento del conductor. El asiento del conductor dispone de tres palancas de ajuste: una para el espacio para las piernas, otra para la altura y otra para el respaldo.

El ajuste del respaldo no es el ideal: no puede proporcionar un ajuste tan preciso como una rueda giratoria. Desafortunadamente, los asientos eléctricos no se ofrecen en ningún modelo, ni siquiera como opción.

Los pedales de los modelos manual y automático se alinean perfectamente con el asiento del conductor, y el propio asiento proporciona suficiente soporte de refuerzo en curvas cerradas. Sin embargo, es decepcionante que el ajuste del soporte lumbar no sea una opción, y mucho menos estándar.

El salpicadero está dividido en dos secciones; en la parte superior se encuentra la radio (o el navegador por satélite si está instalado) con los controles climáticos dominantes en la parte inferior. Todos los botones son grandes y claros, por lo que son fáciles de usar en cualquier lugar. Todas las versiones disponen de reposabrazos.

Gracias al parabrisas alto y ancho del Suzuki S-Cross y a sus delgados pilares delanteros, es fácil ver hacia delante sobre el capó. Las generosas ventanas laterales delanteras le ayudan a ver también en los cruces y rotondas. La vista por encima del hombro es buena, gracias a las columnas traseras que no son particularmente voluminosas y a un parabrisas trasero de buen tamaño.

Los sensores de aparcamiento delantero y trasero y una cámara de visión trasera son estándar en los modelos SZ-T y SZ5, pero es decepcionante que no se pueda añadir ninguno de ellos al SZ4 de nivel básico.

Salpicadero Suzuki SX4 S-Cross

Con una sencilla pantalla monocromática flanqueada por dos diales giratorios y varios botones de menú, el sistema de información y entretenimiento básico de los modelos SZ4 de nivel básico es fácil de manejar. Un reproductor de CD, radio digital DAB, cuatro altavoces, Bluetooth, una toma USB y un volante multifunción completan el paquete.

Los coches SZ-T y SZ5 vienen con una pantalla táctil en color que añade navegación por satélite a todas las funciones anteriores. El sistema en sí es bueno, con menús fáciles de entender y una pantalla brillante y con capacidad de respuesta. La conexión del teléfono tarda unos segundos

Es bueno, pero incluso el más avanzado sistema de infoentretenimiento S-Cross no es tan ingenioso como el del Nissan Qashqai, que ofrece integración de aplicaciones de telefonía móvil.

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Espacio y practicidad

Incluso las personas muy altas tendrán suficiente espacio en los asientos delanteros de un SX4 S-Cross. Hay mucho espacio para la cabeza y las piernas, incluso en modelos con techo solar panorámico.

Ambas puertas delanteras tienen un bolsillo que acepta una botella de agua de 1.0 litros, y Suzuki ha incluido un portavasos entre los asientos delanteros. Entre el conductor y el pasajero delantero hay un gran cubículo con un reposabrazos abatible.

Justo enfrente de la palanca de cambios hay otro gran cubículo, perfecto para guardar cosas como billeteras, llaves y teléfonos móviles. Hay una cantidad decente de espacio de almacenamiento en la guantera de la S-Cross, también. Aunque los asientos delanteros son bastante altos, entrar y salir de la S-Cross debería presentar pocos problemas gracias a las aperturas de las puertas anchas y altas.

Los asientos traseros son más altos que los delanteros, por lo que el espacio libre es un poco estrecho para los adultos, especialmente en los modelos con techo solar panorámico. Los niños y adolescentes estarán bien.

Afortunadamente, el espacio para las piernas es mucho más generoso, al igual que el espacio para los hombros, y no hay problema para que dos adultos se sienten cómodamente. Sin embargo, tres pasajeros juntos serán un apretón, y la S-Cross tiene un piso pronunciado para que los pies del pasajero del medio se pongan a horcajadas.

Cada puerta tiene un bolsillo, pero no es tan fácil de acceder ni tan profunda como las del frente. Al igual que los asientos delanteros, los traseros también tienen un reposabrazos central. También hay dos portavasos. El respaldo del asiento del pasajero delantero tiene un práctico bolsillo para mapas.

Una vez más, las aberturas de las puertas son razonablemente anchas, lo que facilita el acceso a la parte trasera a pasajeros de cualquier tamaño.

Maletero del Suzuki SX4 S-Cross

Los respaldos de los asientos traseros se dividen en una configuración 60/40 y se pueden abatir pulsando los botones situados junto a los reposacabezas. Esto se puede hacer fácilmente con una sola mano, gracias a los respaldos de los asientos que no son particularmente pesados o rígidos.

En los coches SZ-T y superiores, puede reclinar ligeramente los respaldos de los asientos traseros para mejorar la comodidad. Esta práctica característica sólo se ofrece en un puñado de otros SUVs pequeños, como el Mini Countryman.

El espacio de la bota es generoso en el SX4 S-Cross - de hecho está a la par con el Nissan Qashqai.

No sólo es espacioso, sino también práctico. El acceso es amplio, el suelo es bajo y el labio del maletero está a ras con el suelo, por lo que los objetos pesados no tienen que levantarse demasiado dentro.

Es una forma cuadrada, también, con un profundo agujero en el cubículo a cada lado. Levantando el piso del maletero se ve más espacio debajo, lo que es perfecto para almacenar objetos de valor y mantenerlos fuera de la vista. Sobre este tema, también hay una cubierta de equipaje extraíble. Otras características útiles incluyen ganchos de amarre y una red para el equipaje.

Equipo Suzuki SX4 S-Cross hatchback

Incluso los coches SZ4 para principiantes tienen mucho equipamiento. Artículos atractivos como llantas de aleación de 16 pulgadas, aire acondicionado, control de crucero, elevalunas eléctricos delanteros y traseros, un enchufe USB, Bluetooth y radio DAB son todos estándar.

Sin embargo, recomendamos gastar un poco más para comprar la SZ-T. Tiene mucho más equipo, incluyendo aire acondicionado automático más sofisticado, entrada sin llave, llantas de aleación de 17 pulgadas y una cámara de aparcamiento trasera.

El SZ5 de gama alta está equipado con lujos como asientos de cuero, techo solar panorámico, control de crucero adaptable y un mejor sistema de sonido. Sin embargo, por muy bien equipado que esté, su precio más alto no encaja bien con la atractiva relación calidad-precio de la S-Cross.