Mitsubishi ASX

Refinamiento del Mitsubishi ASX

El ASX no es ni mucho menos tan refinado como los mejores de su clase, como el Nissan Qashqai. En los motores diesel usted está sujeto a un exceso de presión y ruido, mientras que el motor de gasolina suena forzado y trastornado bajo una fuerte aceleración. El ruido de la carretera y del viento también interfiere en las velocidades de las autopistas.

Distribución interior

El salpicadero es sencillo y está bien dispuesto, con mandos giratorios sencillos para el aire acondicionado y una consola central de gran altura que es fácil de ver y alcanzar. La pantalla digital entre los diales del instrumento es bastante pequeña y difícil de leer, pero hay mucho espacio para los pies alrededor de los pedales, mientras que todas las versiones tienen un volante que se ajusta tanto para el alcance como para la altura.

El asiento del conductor es cómodo para sentarse, pero no te sostiene muy bien en las curvas, dejándote colgado del volante para mayor estabilidad. Todos los modelos tienen ajuste de altura del asiento y los coches de altas prestaciones tienen un asiento ajustable eléctricamente en cuatro direcciones. El reposabrazos central delantero extensible es estándar en todos los embellecedores, excepto en la versión básica 2.

Visibilidad del Mitsubishi ASX

Además de la posición de conducción elevada que anhelan los compradores de SUV, el ASX tiene pilares delanteros razonablemente delgados, por lo que hay una vista clara de la carretera por delante.

Los retrovisores exteriores de gran tamaño te ayudan a ver lo que tienes al lado, pero la línea de techo cónica de la ASX da como resultado una pantalla trasera bastante poco profunda, lo que hace que sea un poco difícil dar marcha atrás en un espacio reducido. Por lo menos todos los modelos de nivel básico vienen con una cámara de visión trasera, mientras que los sensores de aparcamiento delanteros y traseros están disponibles como accesorios para el concesionario.

Mitsubishi ASX infoentretenimiento

Todos los modelos ASX vienen con conectividad Bluetooth y un puerto USB, pero no hay pantalla táctil ni radio DAB en el acabado básico 2. Para ello es necesario actualizar a 3 trim, que tiene una pantalla táctil de 6,0 pulgadas.

Lo siguiente es una pantalla táctil de 7.0 pulgadas en el trim 4 y superior, que añade navegación por satélite. Este es uno de los sistemas menos efectivos de la clase; la pantalla no tiene una resolución particularmente alta, por lo que los gráficos se ven borrosos, no responde muy bien a las entradas y los menús son confusos. La calidad de la conexión Bluetooth tampoco es tan buena, lo que hace que sea difícil escuchar o ser escuchado cuando se hacen llamadas telefónicas. El Mokka X, el Ateca y el Qashqai ofrecen alternativas más modernas y utilizables.

El diseño del salpicadero de la ASX tiene un aspecto muy atractivo, y los acabados en negro brillante que aumentan el ambiente del interior. Sin embargo, empiecza a pinchar las superficies o a examinar los materiales con más convicción y encontrarás una gran cantidad de plásticos duros y brillantes. Y aunque por lo general parece estar bien atornillada, hay zonas en las que carece de solidez, como por ejemplo, el camino a la consola central se mueve ligeramente si pones tu peso contra el reposabrazos.

Descubre el RENTING de Mitsubishi ASX
Cuota fija sin riesgo

• 

  21.400,00€ - 34.500,00€ Rango de precios

• 

  5 Plazas

• 

  Gasolina, Diésel tipos de motor

• 

  5.8 l/100Km. Consumo medio

• 

  114CV - 150CV Potencia máxima

• 

  Desde 119g/km Emisiones CO2

Espacio y practicidad

A pesar de ser más pequeño que un Nissan Qashqai, el ASX es espacioso en la parte delantera, pero no líder en su clase. Siempre y cuando no se sobrepasen los 1,80 metros de altura, se debe encontrar suficiente espacio para la cabeza y las piernas, pero si se trata de un tipo más alto, entonces un Seat Ateca es más generosamente cómodo en todos los sentidos. El acceso es bueno, gracias a las amplias aberturas de las puertas.

Las opciones de almacenamiento también están bien. La guantera tiene un tamaño razonable, al igual que el cubículo debajo del reposabrazos central, que incluye tomas de 12v y USB para que puedas cargar el teléfono. Además, hay dos portavasos junto a la palanca de cambios y otro delante, pero los contenedores de la puerta son estrechos y sólo caben una pequeña botella de agua.

Ten en cuenta que los pasajeros de los asientos traseros no tienen compartimentos en las puertas para guardar las cosas, aunque el reposabrazos central abatible contiene un par de portavasos.

Flexibilidad de asientos del Mitsubishi ASX

Los asientos traseros estándar divididos en 60/40 son una ventaja bienvenida, pero no ofrecen la versatilidad de algunos rivales que se dividen en una proporción de 40/20/40. A diferencia del Mokka X, no hay necesidad de levantar las bases de los asientos traseros antes de plegar los respaldos: simplemente tira de las palancas de liberación y se inclinarán hacia delante dejando un área de carga plana y sin obstrucciones.

Los asientos traseros no se deslizan ni se reclinan, y no hay opción de asientos delanteros plegables para las ocasiones en las que se necesita llevar objetos muy largos. Sin embargo, todas las versiones vienen con un asiento del pasajero delantero ajustable en altura.