Hyundai i10

Entre los mayores atractivos del Hyundai i10 encontramos la forma en la que entra por los ojos. Existen muchas limitaciones en las categorías de los urbanos para hacer coches atractivos y a pesar de eso, en Hyundai han conseguido que lo tenga.

Diseño exterior

El Hyundai i10 es un automóvil compacto diseñado para ser práctico y ágil en entornos urbanos. Presenta un diseño moderno y juvenil, con líneas suaves y proporcionadas. A pesar de ser un vehículo compacto, tiene un aspecto robusto y dinámico que se destaca en el tráfico urbano.

En la parte delantera, el i10 suele contar con una parrilla hexagonal distintiva que es un elemento característico del diseño de Hyundai. Los faros delanteros suelen ser afilados y están integrados con luces diurnas LED, proporcionando una apariencia elegante y tecnológica.

A lo largo de los costados, el i10 tiene una silueta aerodinámica y una línea de techo fluida. Dependiendo de la versión y la configuración, puede presentar detalles como manijas de las puertas y espejos laterales del color de la carrocería, así como llantas de aleación en diferentes tamaños y diseños.

En la parte trasera, el i10 generalmente tiene luces traseras que se extienden hacia los costados del vehículo, lo que le da una apariencia más amplia y atractiva. Además, puede tener un spoiler trasero integrado y un paragolpes con detalles en tono oscuro.

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Diseño interior

Este nuevo Hyundai tiene una gran calidad y en el diseño podemos ver como el dinamismo y la modernidad son los protagonistas. Curiosamente, los materiales al tacto no nos dan la sensación de ser plásticos de mala calidad. Algo muy interesante es que cuente con navegador integrado en la consola central y de gran tamaño, lo que no vemos en muchos urbanos.

Además, el nuevo Hyundai i10 ofrece: nueva iluminación ambiental, panel de instrumentos digital y sistemas multimedias. 

En cuanto al espacio, los laterales son notables. Hay capacidad como para meter botellas de un litro en las puertas delanteras y más de medio litro en el caso de las traseras. De la misma manera, detrás del freno de mano tenemos dos posavasos.

En este segmento, lo normal es contar con 4 plazas homologadas, pero aquí tenemos cinco, aunque en la práctica, lo más cómodo es que viajen 4, pues 5 irán bastante justas, salvo que sea un niño que sea de baja estatura. A pesar de ello, se agradece que desde Hyundai se hayan atrevido a montar esa quinta plaza que les diferencia en buena medida de sus rivales.

Si vamos al maletero, es de los de su competencia el que tiene más maletero, con 252 litros. Con ello vemos refrendada la opinión de que es posible hasta hacer viajes largos con pocos ocupantes y su equipaje. La visibilidad es bastante buena, pues el modelo tiene amplia superficie acristalada en su frontal.

¿Qué motor es el Hyundai i10?

Los motores diésel casi no tienen presencia en este segmento y aquí tampoco contamos con ellos. Eso sí, contamos con dos alternativas de gasolina que tienen prestaciones y usos muy distintos para conseguir aglutinar la mayor cantidad posible de público. En los dos, destaca lo poco que suena el coche a bajas revoluciones, algo que ciertamente se agradece.

+ Motores gasolina

Contamos primeramente con el 1.0 MPi de 66 CV de potencia. La segunda opción es el cuatro cilindros 1.2 MPi que alcanza los 87 CV de potencia.

Este motor es muy interesante para utilizar el i10 aunque no sea exclusivamente para conducción urbana. La segunda mecánica también da la posibilidad de llevar una caja de cambios automática de cuatro velocidades, aunque aquí el precio llega a ser algo más elevado que en las versiones con cambio manual.

Comportamiento

Su comportamiento es el esperado para un coche que está claramente enfocado para un uso urbano. Eso sí, es de los pocos modelos que da garantías cuando se quiere salir a autopista sin sufrir en exceso. Lo más recomendable es no usar la totalidad de las plazas ni llenar el maletero, pues de lo contrario nos penalizará como ocurre en todo el segmento A.

Una mayor viveza a la hora de conducirlo podemos apreciarla en su motor de 87 caballos, que tiene cuatro cilindros, cuando lo más habitual es encontrar propulsores tricilíndricos. A bajo régimen empuja con bastante fuerza y es de lo más elástico respecto a otros modelos de la competencia, especialmente a altas revoluciones.

Su chasis también cuenta con buen funcionamiento y es el encargado de absorber realmente bien los baches y demás obstáculos de la calzada, algo que es obligatorio cuando hablamos de un coche que desea ser el mejor compañero para moverse por la ciudad.

En cuanto a consumos, es de los mejores en este sentido, especialmente en carretera, donde nos beneficiamos de una mecánica de cuatro cilindros. Todo esto también podemos decir que le perjudica algo en conducción urbana, en donde el consumo es bastante más elevado que en algunos modelos de la competencia. El chasis continúa teniendo un planteamiento bastante cómodo algo a valorar cuando se circula por la ciudad.

Seguridad del Hyundai i10

En este aspecto a recibido la puntuación de cuatro estrellas en el test Euro NCAP que se hizo en la versión de 2015. Sobre la versión actual no hay datos, por lo que nos remitimos a los datos del 2015 que es de esperar que sean mejores en el nuevo modelo.

El área donde saca una mejor nota es en la de protección a los ocupantes adultos, siendo de 79 sobre 100. Con vistas al futuro, deberá mejorar en sus sistemas de seguridad, pues sacaba un 56%.

A la nueva versión del Hyundai i10 se le agrega Hyundai SmartSense, que es un sistema de seguridad que no tendrás que pagar porque viene de serie. Este es un sistema que ha sido creado para ofrecer mayor tranquilidad y seguridad al volante. 

Tecnología

En cuanto a la tecnología, podemos ver que incluso en la versión más básica, viene equipado con ESP, control de tracción o sensor de presión de neumáticos. Donde encontramos el verdadero nivel del coche es en sus acabados, donde el que tenga limitador de velocidad, sensor de aparcamiento trasero o asistente de arranque en altura nos parece positivo.

Equipamiento

No son muchos los vehículos del segmento que puedan alcanzar unas cotas de equipamiento a la altura del Hyundai i10. En su última versión se ha encargado la marca de que diera un verdadero paso de gigante en cuanto a conectividad y sistemas de seguridad, pues tiene un nivel de acabados poco común en un segmento con tantos límites en muchos aspectos.

Algo interesante es que todo este vanguardismo no viene acompañado de un aumento importante de precio. Eso sí, encontramos en este modelo una versión de acceso que no recomendamos para nada, pues por algo más de dinero podemos acceder al acabado Tecno que viene mucho mejor equipado.

Essence 

En su acabado de acceso, podemos decir que se queda algo corto si lo comparamos con el equipamiento de los más elevados. A pesar de ello tiene:

• Llantas de acero
• Volante de cuero
• Elevalunas delanteros eléctricos
• Llave con mando a distancia
• Dos altavoces y paquete de seguridad Hyundai SmartSense
• Radio básica con pantalla de 3,5 pulgadas

Klass

Una opción mucho más completa y por poco más dinero. Especialmente es importante la inclusión de asistentes de seguridad. En comparación con el acabado Essence, debemos sumar:  

• Control de crucero
• Limitador de velocidad con mandos en el volante
• Faros LED con luces diurnas incluidas
• Llantas de 15 pulgadas
• Pantalla de 8 pulgadas con el sistema multimedia compatible con Apple CarPlay y Android Auto.

Se nota el esfuerzo en aspectos estéticos del interior como el volante y el pomo revestidos en cuero.

Tecno

En este acabado se suma: 

• Faros antiniebla
• Luces diurnas LED
• Faros con luz de posición LED
• Llave inteligente

Style

Este es el acabado más alto de la gama y que solo podemos adquirir con el motor de 87 caballos. Además de todo el paquete opcional del Tecno, se producen mejoras en los asistentes de seguridad con la presencia del control de arranque en pendientes, intermitentes con tecnología LED... Además, ofrece:

• Sensor de aparcamiento trasero
• Sistema de alerta por cambio involuntario de carril y aviso por colisión frontal.
• Aplicación Bluelink
• En lo estético equipa molduras inferiores de las puertas en negro, manetas interiores cromadas y techo solar.

¿Cuánto gasta el Hyundai i10? 

El Hyundai i10 es conocido por su eficiencia en el consumo de combustible, lo que lo convierte en una opción popular para la conducción en entornos urbanos.

Para los modelos de gasolina del Hyundai i10, el consumo de combustible combinado estimado puede oscilar entre 5 y 6 litros por cada 100 kilómetros.