Skoda Suberb

Diseño exterior del Škoda Superb

El Škoda Superb destaca por su presencia imponente y líneas fluidas que combinan sofisticación y deportividad. Su parrilla delantera cromada, flanqueada por faros LED de alta precisión, le confiere una apariencia robusta y moderna. Los paneles laterales bien definidos y el techo panorámico amplían visualmente el espacio interior, mientras que los alerones sutiles en la parte trasera añaden un toque dinámico sin sobrecargar el diseño.

Las llantas de aleación de diversas medidas y acabados personalizables permiten a los conductores adaptar el aspecto del Superb a su gusto, realzando su perfil elegante. Los espejos retrovisores eléctricos y plegables, junto con las luces traseras LED, no solo mejoran la estética sino también la funcionalidad y seguridad del vehículo. Además, los detalles cromados y las líneas de cintura refinadas subrayan la calidad premium que caracteriza a este modelo.

En comparación con su principal competidor, el Volkswagen Passat, el Škoda Superb ofrece un diseño exterior igualmente atractivo pero con un enfoque ligeramente más audaz y contemporáneo. Mientras que el Passat mantiene una línea más conservadora y tradicional, el Superb se atreve con elementos de diseño más innovadores y personalizables, lo que le permite destacar en el segmento de las grandes berlina familiares en España. Esta combinación de elegancia moderna y detalles distintivos hace del Superb una opción preferida para quienes buscan un vehículo que refleje estilo y personalidad

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  28.110,00€ - 46.870,00€ Rango de precios

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  Gasolina, Diésel tipos de motor

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  7.1 l/100Km. Consumo medio

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  120CV - 280CV Potencia máxima

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  Desde 101g/km Emisiones CO2

Diseño interior del Škoda Superb

El interior del Škoda Superb se caracteriza por su amplitud y atención al detalle, ofreciendo un ambiente sofisticado y confortable para todos los ocupantes. Los materiales de alta calidad, como los acabados en aluminio y las superficies suaves al tacto, crean una atmósfera premium que rivaliza con sus competidores. Los asientos ergonómicos, disponibles en diferentes configuraciones y tapicerías, garantizan una experiencia de conducción placentera tanto en trayectos cortos como en viajes largos.

El espacio es uno de los mayores puntos fuertes del Superb, con un generoso espacio para las piernas y la cabeza en ambas filas, lo que lo convierte en una opción ideal para familias y viajeros frecuentes. El maletero también destaca por su capacidad, ofreciendo uno de los mayores volúmenes de carga en su segmento, lo que facilita el transporte de equipaje y objetos voluminosos sin comprometer la comodidad interior. Además, el diseño inteligente incluye múltiples compartimentos de almacenamiento y una disposición intuitiva de los controles, mejorando la funcionalidad y la practicidad del vehículo.

En comparación con la Volkswagen Passat, el Škoda Superb ofrece un interior igualmente espacioso pero con un enfoque más orientado a la funcionalidad y la personalización. Mientras que la Passat mantiene un diseño más tradicional y enfocado en la elegancia, el Superb incorpora elementos modernos y adaptables que permiten a los conductores ajustar el espacio y los asientos según sus necesidades específicas. Esta flexibilidad, junto con un equipamiento tecnológico avanzado, posiciona al Superb como una opción más versátil y orientada al usuario dentro del segmento de las grandes berlinas familiares en España.

Motorización del Superb

Si se toca el tema de los motores, estamos ante un modelo muy completo, no por la gran cantidad de mecánicas existente, sino por la amplia posibilidad de combinación. Como motores de gasolina tenemos de 150 y 180 caballos. Si vamos a los motores diésel encontramos de 120, 150 y 190 caballos. Dependiendo de la versión elegida, es posible combinar con un cambio manual de seis velocidades o un automático de doble embrague DSG de seis o siete velocidades, así como el elegir si lo queremos con tracción delantera o a las cuatro ruedas motrices. Existe también una versión más deportiva llamada SportLine de 280 caballos y que tiene un cambio DSG de seis marchas.

Motores gasolina

La gama empieza con el bloque 1.4 TFSI de 150 caballos. Su aceleración de 0 a 100 km/h en 8,6 segundos, con un consumo medio de 4,9 litros, el cual se asocia al cambio manual. Después está el motor de 1.8 litros que rinde 180 caballos y que consume 5,9 litros de media.

Skoda también sabe que hay conductores que buscan una berlina de este tipo con un motor más importante y ha querido darles ese gusto. La versión deportiva monta un 2.0 TFSI de 280 caballos, asociada a un cambio automático de seis marchas y tracción integral, con un consumo medio de 7 litros.

Motores diésel

En el caso de la gama movida por gasóleo tiene dos motores. El menor es un 1.6 TDI de 120 caballos, pues tiene unas prestaciones bastante discretas, pero un consumo bajo de 4 litros a los 100. El segundo motor es el bloque 2.0 TDI que tiene dos potencias, de 150 y 190 caballos. El primero consume 4,1 litros y el de mayor potencia consume en conducción mixta prácticamente lo mismo, pero con mejores prestaciones.

Comportamiento

En lo que ha mejorado bastante el Superb, si recordamos a sus generaciones anteriores, es en el peso, puesto que utilizar la plataforma modular MQB del Grupo Volkswagen ha sido todo un acierto. Esto lo notamos en el motor que para nosotros es más redondo, el 2.0 TDI de 150 caballos, pues empuja con soltura y si lo asociamos al cambio DSG de doble embrague, da como resultado una respuesta de lo más suave y podemos circular a buen ritmo por autovías. La suavidad no solo la vamos a notar en el cambio, sino en todos los apartados de un coche que disfruta de un chasis genial.

Skoda optó por unas suspensiones blandas y que dan a sus ocupantes un gran confort, por lo que se ve claro que su mejor medio son las autovías, para hacer kilómetros sin que se note. Si entramos en carreteras estrechas con curvas, el coche se comporta correctamente, pero los balanceos de la carrocería son más apreciables.

Algo que merece la pena criticar del cambio automático, es que hasta cambiando las velocidades en modo manual, siempre está ajustado para que se circule a bajo régimen y se optimicen los consumos, lo que no deja exprimir como debiera las posibilidades que nos ofrecen los motores. En el cambio podemos encontrar un modo Eco encargado de desacoplar la marcha que engranemos cuando circulemos en llamo para así ahorrar combustible.

Seguridad

El Skoda Superb es un coche que no solo nos ofrece unos acabados de calidad y un comportamiento de carretera intachable, si vamos a un apartado tan sensible como es el de la seguridad, aquí también destaca. Euro Ncap, que es la referencia principal que se encarga de la seguridad de los vehículos en el viejo continente, le da a la berlina checa 5 estrellas.

En este sentido debemos de destacar la protección de sus ocupantes. Alcanza un 86 % en este apartado y marca un 76% en cuanto a asistencia a la seguridad, llegando al 71% en protección al peatón.

Entre los elementos de seguridad más destacados que puede llegar a equipar, tanto de serie como en opción, está el asistente anticolisión frontal, asistente de ángulo muerto, asistente de aparcamiento, alerta de cambio involuntario de carril, regulación dinámica de las luces de carretera o la cámara frontal multifunción.

Equipamiento

La firma checa ha dado al Superb lo mejor que tiene en la actualidad y eso lo vemos en sus cinco niveles de equipamiento, que van desde el básico Active hasta el más deportivo SportLine. Merece la pena destacar que hay algunos acabados de carácter intermedio que tienen buenos equipamientos. Para los más sibaritas está el acabado Laurin & Klement con acabados más lujosos.

Active

El equipamiento más básico de la gama Superb nos ofrece: aire acondicionado, seis airbags, freno de estacionamiento eléctrico, elevalunas eléctricos traseros y delanteros, volante multifunción, pantalla del sistema multimedia en blanco y negro con bluetooth, control de velocidad de crucero y control de presión de los neumáticos.

Ambition

El segundo escalón tiene un equipamiento más rico. Se incluye climatizador bizona, sensor de lluvia y luces automáticas, llantas de 17 pulgadas, sensores de aparcamiento traseros, retrovisores plegables eléctricamente y pantalla táctil en color de 6’5 pulgadas.

Style

En este caso, vemos un modelo donde los detalles y el lujo están presentes. Incorpora faros bixenón con LED, pilotos traseros con LED, molduras interiores en aluminio, sensores de aparcamiento delanteros, tapicería en piel y Alcántara y asientos delanteros con ajuste eléctrico.

Laurin & Klement

Si la anterior versión de la que hablábamos era más lujosa, esta es la más exclusiva. De hecho, podríamos decir que eleva al Superb casi a la categoría premium. Se incluyen faros bixenón adaptativos, tapicería de cuero y molduras específicas en el interior, sistema multimedia con pantalla de 8 pulgadas, un equipo de sonido con 8 altavoces, apertura automática y gestual del maletero y el sistema Dynamic Chasis Control con suspensión adaptativa.

Sportline

Acabado que opta por la deportividad y donde encontramos una suspensión que ha sido rebajada en 15 milímetros y donde las llantas pueden ser de 18 o 19 pulgadas, además de algunos elementos atractivos como el alerón trasero, molduras negras en el marco de las ventanillas, cristales escurecidos, carcasas de los espejos negras y la parrilla en negro.