Toyota Proace Max
- Hasta 17 m³ de carga
- Diésel y eléctrica
- Muchas configuraciones
- L4 exige mucho espacio
- Gama algo compleja
- Eléctrica pesa más
Descubre el Toyota Proace Max
La Toyota Proace Max es la furgoneta más grande de la gama comercial de Toyota. Está pensada para profesionales que necesitan más capacidad que una Proace convencional y trabajan con mercancía voluminosa, herramientas grandes, reparto pesado, construcción o transformaciones profesionales.
Por tamaño y planteamiento compite directamente con modelos como Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroën Jumper, Opel Movano, Ford Transit, Renault Master, Volkswagen Crafter o Mercedes-Benz Sprinter.
Proace Max
Medidas de la Toyota Proace Max: L2, L3 y L4
La Proace Max está disponible con tres longitudes principales. La L2 mide 5.413 mm, la L3 alcanza 5.998 mm y la L4 llega hasta 6.363 mm. El ancho exterior es de 2.050 mm.
La altura depende de la configuración elegida y puede superar los 2,7 metros en las versiones más altas. Por eso, antes de escoger una Proace Max conviene comprobar accesos, garajes, muelles de carga y zonas habituales de trabajo.
| Versión | Longitud total | Batalla | Altura |
|---|---|---|---|
| L2 H1 | 5.413 mm | 3.450 mm | 2.254 mm |
| L2 H2 | 5.413 mm | 3.450 mm | 2.524 mm |
| L3 H2 | 5.998 mm | 4.035 mm | 2.534 mm |
| L4 H3 | 6.363 mm | 4.035 mm | 2.774 mm |
Cómodo
Interior y puesto de conducción
En una furgoneta de este tamaño importa más la ergonomía que el lujo. La Proace Max puede transportar hasta tres ocupantes y ofrece un puesto elevado que facilita controlar el entorno inmediato del vehículo.
Por sus dimensiones, las ayudas de aparcamiento y la cámara trasera tienen especial valor. Una L4 H3 supera los seis metros de largo y los 2,7 metros de alto, por lo que visibilidad y asistencia a la maniobra dejan de ser elementos secundarios.
Motores
¿Qué motor elegir?
El 120 CV puede ser suficiente si la furgoneta no trabaja habitualmente cerca de su límite de carga.
El 140 CV es probablemente el escalón más equilibrado para combinar ciudad, carretera y carga habitual. El 180 CV automático aporta más margen para grandes carrocerías, trayectos largos, pendientes y utilización frecuente con mucho peso.
Toyota Proace Max Electric
La versión eléctrica equipa una batería de 110 kWh y un motor de hasta 200 kW, equivalentes a 270 CV. Toyota anuncia una autonomía máxima de hasta 420 km WLTP dependiendo de la configuración. Toyota ES
Admite carga rápida de hasta 150 kW y puede pasar del 0 al 80 % en aproximadamente 55 minutos. También dispone de cargador embarcado trifásico de 22 kW.
Para empresas con rutas predecibles, base propia y posibilidad de recarga nocturna, puede ser una opción muy interesante. Para trabajos de larga distancia con destinos variables, el diésel sigue ofreciendo más facilidad operativa.
Diseñada para priorizar estabilidad
Cómo se conduce la Toyota Proace Max
La Proace Max está diseñada para priorizar estabilidad, carga y capacidad frente a la agilidad. Una L2 resulta considerablemente más fácil de gestionar que una L4, pero incluso la versión corta sigue perteneciendo al segmento de grandes furgones.
Frente a Ducato, Boxer, Jumper, Movano, Transit, Master, Crafter o Sprinter, el tamaño de carrocería elegido tendrá más impacto en el uso cotidiano que pequeñas diferencias entre modelos.
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Opinión Toyota Proace Max
La Toyota Proace Max está dirigida a quien necesita volumen de verdad. La posibilidad de elegir entre L2, L3 y L4 y alcanzar desde 10 hasta 17 m³ permite adaptar bastante bien el vehículo a diferentes trabajos.
La L2 H2 puede ser suficiente para profesionales que quieren un gran furgón sin maximizar dimensiones. La L3 H2 ofrece un equilibrio interesante para logística e instalaciones, mientras que la L4 H3 está claramente orientada a quienes necesitan aprovechar cada metro cúbico disponible.
Preguntas frecuentes sobre la Toyota Proace Max
¿Cuántos metros cúbicos tiene la Proace Max?
¿Cuántos europalés caben en la Toyota Proace Max?
¿Qué autonomía tiene la Toyota Proace Max Electric?
Autor/a:
Elena Ramos
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