Mercedes-Benz Citan
Desde 420€/mes
Renting idoneo
- Tamaño compacto fácil de manejar en ciudad
- Motores diésel eficientes para uso diario
- Buen acceso y capacidad de carga
- Gama mecánica limitada
- Suspensión algo seca en vacío
- Interior sencillo frente a algunos rivales
Descubre el Mercedes-Benz Citan
La Mercedes-Benz Citan es la furgoneta compacta de acceso a la gama comercial de la marca. La generación actual se ofrece en España como Citan Furgón, enfocada al transporte de mercancías, además de variantes Mixto y Tourer para quienes necesitan combinar pasajeros y carga. Su planteamiento encaja especialmente bien en reparto urbano, mantenimiento, instaladores y servicios técnicos que necesitan capacidad de carga sin pasar a una furgoneta mediana.
Uno de sus puntos fuertes es que no obliga a elegir una única carrocería: la Citan Furgón está disponible en dos longitudes, de aproximadamente 4,50 a 4,92 metros, y puede alcanzar 3,62 m³ de volumen de carga y 994 kg de carga útil dependiendo de la configuración.
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Un diseño funcional con identidad de marca, pero poco arriesgado
Medidas y dimensiones de la Mercedes-Benz Citan
La longitud es una de las primeras decisiones importantes al elegir una Citan. La carrocería compacta ronda los 4.498 mm, mientras que la versión larga llega aproximadamente a 4.922 mm. La anchura exterior se sitúa en torno a 1.859 mm sin contar retrovisores, por lo que continúa siendo una furgoneta manejable en calles estrechas y zonas urbanas.
La versión corta tiene más sentido cuando se priorizan maniobras, aparcamiento y rutas urbanas. La larga añade espacio útil sin dar todavía el salto al tamaño de una Vito, una ventaja para quienes transportan herramientas, cajas o material voluminoso de forma habitual.
| Versión | Longitud exterior | Longitud útil de carga aprox. | Volumen máx. | Uso recomendado |
|---|---|---|---|---|
| Citan Furgón | 4.498 mm | 1.806 mm | ≈ 2,9 m³ | Reparto urbano, mantenimiento y trabajos con poco material voluminoso |
| Citan Furgón Largo | 4.922 mm | 2.170 mm | Hasta 3,62 m³ | Instaladores, herramientas largas, paquetería o mayor volumen diario |
Mercedes-Benz Citan corta vs larga: ¿cuál interesa?
Entre ambas hay alrededor de 42 cm de diferencia de longitud exterior y unos 36 cm adicionales de longitud útil de carga. No parece una diferencia enorme sobre el papel, pero sí puede ser importante si habitualmente se transportan cajas largas, maquinaria, herramientas o material de instalación. carwow.co.uk
Para trabajos fundamentalmente urbanos escogería la carrocería corta salvo que el material obligue a dar el salto. La larga conserva unas dimensiones contenidas, pero requiere algo más de espacio para estacionar y maniobrar.
La Citan Furgón puede alcanzar 3,62 m³ de volumen, una cifra adecuada para una furgoneta compacta y suficiente para buena parte de los trabajos de reparto, mantenimiento o asistencia técnica. En la carrocería corta, la zona de carga ofrece aproximadamente 1.806 mm de longitud, 1.460 mm de anchura y 1.258 mm de altura. La anchura entre pasos de rueda ronda los.
Lo importante aquí no es solo el volumen. Una zona de carga relativamente cuadrada y una longitud superior a dos metros en la variante larga permiten aprovechar mejor estanterías, cajoneras o herramientas. Frente a una Volkswagen Caddy o una Renault Kangoo, la Citan se mueve en cifras similares porque compite exactamente en el mismo segmento.
| Medida de carga | Citan corta | Citan larga |
|---|---|---|
| Longitud útil | 1.806 mm | 2.170 mm |
| Anchura máxima aprox. | 1.460-1.570 mm* | Similar según configuración |
| Anchura entre pasos de rueda | ≈ 1.219-1.248 mm* | ≈ 1.219-1.248 mm* |
| Altura interior aprox. | 1.256-1.258 mm | ≈ 1.248 mm |
| Volumen | ≈ 2,9 m³ | Hasta 3,62 m³ |
¿Cuánto peso puede cargar la Mercedes-Benz Citan?
La carga útil puede alcanzar 994 kg, mientras que la masa máxima autorizada llega hasta 2.550 kg, aunque ambas cifras dependen del motor, longitud y equipamiento elegido. No conviene confundir esta capacidad con los 3,62 m³ de volumen: una Citan puede quedarse antes sin margen de peso que sin espacio si se transporta material especialmente denso.
Para profesionales que llevan herramientas pesadas, maquinaria o consumibles, la carga útil concreta de la configuración contratada es por tanto tan importante como escoger entre carrocería corta o larga.
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Un habitáculo funcional, pensado para el trabajo diario
Acceso y puertas de la Mercedes-Benz Citan
La Citan puede configurarse con puertas correderas laterales y diferentes soluciones de apertura trasera, algo especialmente útil cuando se trabaja en calles estrechas o se carga material varias veces al día. El umbral de carga bajo evita tener que levantar tanto las cajas o herramientas al introducirlas en el vehículo.
Para reparto urbano, la puerta lateral termina siendo casi más importante que unos litros adicionales de volumen: permite acceder al material sin necesidad de abrir la parte trasera cada vez. Quien cargue bultos voluminosos debería comprobar además la apertura concreta de puertas de la unidad que vaya a contratar.
Interior y puesto de conducción de la Mercedes-Benz Citan
En la Citan actual el interior resulta bastante más próximo al de un turismo que en la antigua generación. El puesto de conducción incorpora sistema multimedia MBUX, conectividad y diversos huecos para objetos de uso diario. Mercedes también permite añadir soluciones como carga inalámbrica y equipamiento específico para la zona de trabajo.
Para un profesional interesa especialmente la ergonomía: los mandos quedan a mano, la visibilidad delantera es buena y el tamaño del vehículo permite pasar muchas horas entrando y saliendo de zonas urbanas sin la sensación de conducir una furgoneta grande. La Volkswagen Caddy tiene un enfoque todavía más cercano al de un turismo, mientras que la Citan mantiene un equilibrio claro entre cabina de trabajo y confort.
Plazas y configuraciones de la Mercedes-Benz Citan
No todas las Citan deben analizarse como si fueran la misma furgoneta. La Citan Furgón prioriza mercancía; la Citan Furgón Mixto permite combinar pasajeros y espacio de carga mediante una configuración interior flexible; y la Citan Tourer está orientada al transporte de personas.
La Tourer dispone también de dos longitudes y puede llegar hasta siete plazas, mientras que su capacidad máxima de equipaje puede alcanzar 3.660 litros dependiendo de cómo estén configurados los asientos. Para una empresa que necesita trasladar trabajadores además de material, esta distinción es mucho más relevante que el acabado estético.
Una gama sencilla, con motores pensados para uso diario
Motores y consumo de la Mercedes-Benz Citan
La gama térmica de la Citan utiliza motores de gasolina y diésel con potencias que llegan aproximadamente hasta 131 CV. En el mercado actual siguen apareciendo como configuraciones relevantes el 110 CDI de 95 CV, el 112 CDI de 116 CV y el gasolina 113 de 131 CV, mientras que la disponibilidad concreta depende de carrocería, longitud y acabado. La Citan Tourer mantiene una oferta de hasta cinco motorizaciones.
Los diésel siguen teniendo sentido si la furgoneta realizará muchos kilómetros, carretera o trabajo con carga. El 110 CDI de 95 CV es suficiente para buena parte de los usos urbanos y mixtos; el 112 CDI aporta más margen cuando se circula cargado con frecuencia o se hacen recorridos interurbanos.
| Versión | Potencia | Combustible | Etiqueta DGT | Uso donde tiene más sentido |
|---|---|---|---|---|
| Citan 110 CDI | 95 CV | Diésel | C | Uso mixto, kilometraje elevado y reparto |
| Citan 112 CDI | 116 CV | Diésel | C | Carga frecuente y carretera |
| Citan 113 | 131 CV | Gasolina | C | Menor kilometraje anual y recorridos urbanos o mixtos |
¿Qué motor de la Mercedes Citan elegir?
Para un profesional que haga muchos kilómetros al año, el 110 CDI resulta probablemente la configuración más lógica por equilibrio entre potencia y consumo. Si la Citan trabaja habitualmente cerca de su capacidad de carga o realiza bastante carretera, los 116 CV del 112 CDI dan más margen para incorporaciones y adelantamientos.
La gasolina tiene más sentido cuando el kilometraje anual es reducido. Y si prácticamente todo el trabajo se realiza en ciudad y existe posibilidad de recarga propia, merece la pena comparar directamente con la eCitan, que mantiene hasta 3,62 m³ de volumen, equipa batería de 45 kWh y admite carga rápida de hasta 75 kW.
Una conducción sencilla, pensada principalmente para el trabajo
Conducción y maniobrabilidad de la Mercedes-Benz Citan
La Citan corta destaca sobre todo por ser fácil de colocar en ciudad. Con 4,50 metros de longitud, no ocupa mucho más que determinados turismos familiares y evita parte de las limitaciones habituales de una furgoneta mediana. El diámetro de giro se sitúa alrededor de 11,75 metros en la versión corta.
En vacío la suspensión puede transmitir más las irregularidades que en un turismo, pero al añadir carga el comportamiento se vuelve más asentado. La Renault Kangoo ofrece una experiencia muy próxima por compartir la misma arquitectura, mientras que la Caddy tiene un tacto ligeramente más cercano al de un turismo convencional.
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Opinión final del Mercedes Citan
¿Para qué trabajos sirve la Mercedes-Benz Citan?
La Citan corta encaja especialmente bien en reparto urbano, mantenimiento, pequeños servicios técnicos y autónomos que trabajan en zonas donde aparcar es complicado. Su combinación de 4,50 m de longitud y aproximadamente 2,9 m³ de carga evita tener que conducir una furgoneta mayor cuando el material diario es contenido.
La Citan larga resulta más interesante para instaladores, reparadores o empresas que transportan herramientas y cajas más voluminosas. Los 2,17 m aproximados de longitud útil amplían bastante las posibilidades sin llegar todavía al tamaño de una Mercedes-Benz Vito.
¿Para quién no es la Mercedes-Benz Citan?
No es la opción adecuada si el trabajo exige transportar regularmente mercancía muy voluminosa, varios europalets o material que necesite mucha altura interior. En esos casos, pasar a una furgoneta mediana proporciona bastante más margen y evita trabajar continuamente al límite de capacidad.
Tampoco tiene mucho sentido elegir la versión corta únicamente por facilidad de conducción si después el material obliga a plegar, reorganizar o dejar carga fuera constantemente. La decisión entre corta y larga debería hacerse partiendo de las dimensiones reales de lo que se transporta.
Preguntas frecuentes sobre el Mercedes-Benz Citan
¿Es el Mercedes-Benz Citan un turismo o una furgoneta?
¿Qué diferencia hay entre el Mercedes-Benz Citan y el Renault Kangoo?
¿Cuánto espacio de carga tiene el Mercedes-Benz Citan?
¿Es cómodo el Mercedes-Benz Citan para trabajar?
¿Merece la pena comprar un Mercedes-Benz Citan?
Autor/a:
Katherine Martínez
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