Maxus Deliver 9
Desde 661€/mes
Renting idoneo
- Hasta 12,9 m³
- Varias carrocerías
- Buena carga útil
- Grande en ciudad
- Gama algo compleja
- Acabado sencillo
Descubre el Maxus Deliver 9
La MAXUS Deliver 9 es un gran furgón dirigido a profesionales que necesitan bastante espacio de carga, diferentes configuraciones de carrocería y una capacidad útil elevada sin salir del segmento de 3.500 kg de MMA.
La gama incluye versiones L1, L2 y L3, diferentes alturas, tracción delantera o trasera según configuración y variantes Chasis Cabina para transformaciones profesionales. Por tamaño compite con modelos como Ford Transit, Renault Master, Citroën Jumper o Peugeot Boxer.
Deliver 9 Furgon 2.0d L3H2 (150CV)
Desde 661€/ mes
IVA incluido
Grandes furgones
Medidas de la MAXUS Deliver 9: L1, L2 y L3
Una de las diferencias frente a otros grandes furgones es que la Deliver 9 empieza con una carrocería relativamente compacta dentro de su segmento. La L1 mide 5.180 mm, la L2 alcanza 5.546 mm y la L3 llega a 5.940 mm. Todas las versiones Furgón tienen 2.062 mm de anchura exterior.
La altura cambia según techo y configuración, desde 2.385 mm en L1H1 hasta 2.755 mm en L3H3.
| Versión | Longitud | Altura | Batalla |
|---|---|---|---|
| L1 H1 | 5.180 mm | 2.385 mm | 3.000 mm |
| L1 H2 | 5.180 mm | 2.555 mm | 3.000 mm |
| L2 H2 | 5.546 mm | 2.555 mm | 3.366 mm |
| L3 H2 | 5.940 mm | 2.535 mm | 3.760 mm |
| L3 H3 | 5.940 mm | 2.755 mm | 3.760 mm |
MAXUS Deliver 9 L1, L2 o L3: ¿cuál interesa?
La L1 es la más manejable y tiene sentido para quien necesita un gran furgón, pero trabaja con frecuencia en ciudad. Con 5,18 metros sigue siendo más corta que muchas configuraciones de Transit, Master o Jumper.
La L2 H2 es probablemente la alternativa más equilibrada para un uso profesional general. La L3 está más orientada a empresas que necesitan aprovechar la longitud interior y trabajan habitualmente con carga voluminosa.
Capacidad y espacio de carga de la MAXUS Deliver 9
El volumen depende tanto de la longitud como de la altura y del sistema de tracción. La gama técnica abarca desde 8,1 m³ en L1 H1 hasta 12,3 m³ en L3 H3 RWD; además, la gama comercial actual incluye una configuración L3 H3 FWD que alcanza 12,9 m³.
| Configuración | Longitud de carga | Altura interior | Volumen |
|---|---|---|---|
| L1 H1 FWD | 2.650 mm | 1.724 mm | 8,1 m³ |
| L1 H2 FWD | 2.650 mm | 1.892 mm | 9,0 m³ |
| L2 H2 FWD | 3.019 mm | 1.892 mm | 10,2 m³ |
| L3 H2 FWD | 3.413 mm | 1.892 mm | 11,6 m³ |
| L3 H2 RWD | 3.413 mm | 1.792 mm | 11,0 m³ |
| L3 H3 RWD | 3.413 mm | 2.014 mm | 12,3 m³ |
¿Cuánto peso puede cargar la MAXUS Deliver 9?
La carga útil cambia bastante entre versiones porque todas mantienen una MMA de 3.500 kg. La L1 H1 llega a 1.360 kg, mientras que una L3 H3 RWD se queda en 1.110 kg debido al mayor peso de la propia carrocería. Las versiones Chasis Cabina pueden alcanzar hasta 1.520 kg.
Acceso y puertas de la MAXUS Deliver 9
La puerta lateral cambia de tamaño según la carrocería. En L1 dispone de aproximadamente 1.075 mm de anchura, mientras que desde L2 aumenta hasta 1.269 mm. La altura llega a 1.670 mm en varias configuraciones de techo H2.
| Versión | Anchura puerta lateral | Altura puerta lateral |
|---|---|---|
| L1 H1 / H2 | 1.075 mm | 1.560 mm |
| L2 H2 | 1.269 mm | 1.670 mm |
| L3 H2 FWD | 1.269 mm | 1.670 mm |
| L3 H3 RWD | 1.269 mm | 1.570 mm |
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Deliver 9 está configurada para tres ocupantes
Interior y puesto de conducción
La Deliver 9 está configurada para tres ocupantes y actualmente puede incorporar una pantalla central táctil de 12,3 pulgadas, Apple CarPlay y Android Auto. MAXUS
La cabina prioriza funcionalidad y visibilidad sobre un diseño especialmente sofisticado. Frente al nuevo Renault Master o las versiones más equipadas de Transit, el entorno resulta más convencional, pero para trabajo diario pesan más la posición elevada, el espacio disponible y la facilidad para utilizar los mandos.
Gama comercial
Motor diésel de la MAXUS Deliver 9
La gama comercial actual en España utiliza un 2.0 turbodiésel de 150 CV y 375 Nm, asociado a una caja manual de seis velocidades en la configuración L3 H2 PRO FWD publicada actualmente. MAXUS declara además una capacidad de remolque con freno de hasta 2.800 kg.
¿Es suficiente el motor de 150 CV?
Para una L1 o L2 y carga moderada, 150 CV son suficientes para trabajo urbano e interurbano.
En una L3 cargada de forma habitual, el dato más importante son sus 375 Nm, porque permiten mover con mayor solvencia un vehículo que puede superar ampliamente las tres toneladas en orden de marcha.
Frente a Master o Transit, la desventaja está en que hay menos escalones de potencia disponibles. La ventaja es que la elección mecánica resulta bastante más sencilla.
MAXUS eDELIVER 9: la alternativa eléctrica
La eDELIVER 9 utiliza actualmente un motor de 150 kW —204 CV— y 330 Nm, combinado con una batería de 88 kWh. Se comercializa como L2 H2 y L3 H2, con 9,7 y 11 m³ de volumen respectivamente.
L1 es claramente la versión más fácil de mover
Cómo se conduce la MAXUS Deliver 9
La L1 es claramente la versión más fácil de mover: mide 5,18 metros y tiene un diámetro mínimo de giro de unos 12,1 metros. En una L3 el giro puede aumentar hasta aproximadamente 14-15 metros, según tracción.
Eso se nota especialmente en calles estrechas, aparcamientos y maniobras dentro de una nave. Una L3 H3 aporta mucho más espacio, pero no tiene sentido asumir ese tamaño si la mayor parte del tiempo el vehículo circula medio vacío.
¿Para qué trabajos sirve la MAXUS Deliver 9?
Reparto y logística
La L1 y L2 encajan bien en operaciones donde una Deliver 7 ya se queda pequeña pero todavía importa mantener cierto control sobre las dimensiones exteriores.
Instaladores y mantenimiento
Las versiones H2 permiten colocar estanterías y transportar herramientas voluminosas sin necesidad de elegir la carrocería más alta.
Construcción y transporte de material
La carga útil superior a una tonelada y las versiones de tracción trasera hacen que pueda utilizarse para herramientas, maquinaria y material de obra.
Distribución de gran volumen
La L3 H3 ofrece el mayor espacio de la gama y tiene sentido cuando se priorizan metros cúbicos frente a carga útil.
Transformaciones profesionales
Los Chasis Cabina permiten convertirla en caja cerrada, plataforma o vehículo adaptado a una actividad específica.
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Opinión MAXUS Deliver 9
La MAXUS Deliver 9 es interesante para quien busca un gran furgón con bastantes alternativas de carrocería, buena carga útil y posibilidad de elegir tracción delantera o trasera.
La L1 destaca por ser relativamente compacta dentro de su categoría. La L2 H2 es probablemente la configuración más equilibrada para un uso general porque combina 10,2 m³, 3.019 mm de longitud interior y 1.290 kg de carga útil. MAXUS
La L3 tiene más sentido cuando el volumen manda. Frente a Transit o Master ofrece menos variedad mecánica, pero simplifica bastante la elección y mantiene una gama suficientemente amplia para reparto, instalaciones, construcción y transformaciones profesionales.
Preguntas frecuentes sobre la MAXUS Deliver 9
¿La MAXUS Deliver 9 tiene tracción trasera?
¿Cuánto puede remolcar la MAXUS Deliver 9?
¿Qué garantía tiene la MAXUS Deliver 9?
¿Qué diferencia hay entre MAXUS Deliver 7 y Deliver 9?
Autor/a:
Elena Ramos
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