Kia Seltos

SUV compacto

Desde 390€/mes
Renting idoneo

  • Maletero de 536 litros
  • 180 CV de serie
  • Disponible con tracción total
  • Etiqueta C en la gama actual
  • Consumo superior al de un híbrido
  • El AWD aumenta bastante el consumo

Descubre el Kia Seltos

El Kia Seltos llega por primera vez a España como un SUV compacto situado entre el Stonic y el Sportage. Con 4,43 metros de longitud y 536 litros de maletero, busca ocupar un espacio que hasta ahora quedaba poco definido dentro de la gama Kia: un SUV más grande que un modelo urbano, pero sin alcanzar las dimensiones del Sportage.

Esta generación es completamente nueva para Europa y llega con un diseño más marcado, un interior tecnológico y un motor 1.6 T-GDi de 180 CV. En España se puede elegir con cambio manual o automático y, en este último caso, también con tracción total. En esta opinión analizamos su diseño, espacio, motores, consumo y comportamiento. ¿Es realmente el Kia Seltos una alternativa interesante dentro de los SUV compactos actuales?

Seltos Concept 1.6 T-GDi 4x2 (180CV)

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Desde 390€/ mes

IVA incluido

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Kia Seltos

Un SUV compacto con proporciones de coche grande

Diseño exterior del Kia Seltos

El Kia Seltos mide 4,43 metros de largo, 1,83 metros de ancho y 1,61 metros de alto, con una batalla de 2,69 metros. Por dimensiones queda claramente dentro del segmento C-SUV, aunque sus proporciones permiten mantener unas dimensiones exteriores razonables para moverse por ciudad.

El frontal es uno de los elementos que más cambia respecto a otros SUV de Kia. Los grupos ópticos están integrados visualmente en una parrilla de grandes dimensiones y las luces diurnas verticales forman una firma luminosa bastante reconocible. El capó elevado y los pasos de rueda marcados buscan darle una apariencia robusta sin recurrir a una carrocería excesivamente voluminosa.

En el lateral, la batalla de 2,69 metros deja una carrocería relativamente larga para sus 4,43 metros. Las versiones superiores pueden montar llantas de 19 pulgadas, mientras que las configuraciones más sencillas utilizan tamaños menores.

Frente a modelos como el Toyota C-HR, Volkswagen T-Roc, Hyundai Kona o Nissan Qashqai, el Seltos apuesta más por el espacio y la practicidad que por una carrocería especialmente deportiva.

 

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Kia Seltos

Un habitáculo pensado para cinco pasajeros

Interior del Kia Seltos: espacio y vida a bordo

El interior del Seltos sigue la línea tecnológica de los Kia más recientes. El cuadro de instrumentos y la pantalla multimedia utilizan superficies digitales de 12,3 pulgadas, mientras que la dotación puede incorporar elementos como Head-Up Display, cámara de visión 360º, asientos calefactados y ventilados y sistema de sonido de mayor calidad en los acabados superiores.

El espacio es uno de los argumentos más claros del modelo. La batalla de 2,69 metros permite ofrecer una segunda fila razonablemente amplia para dos adultos y suficiente espacio para las piernas en viajes largos. Además, el maletero alcanza 536 litros, una cifra especialmente interesante para un SUV de 4,43 metros. Con los respaldos traseros abatidos puede llegar hasta unos 1.511 litros.

 

Kia Seltos

Un gasolina de 180 CV y dos formas de entenderlo

Motores del Kia Seltos

La gama española actual parte de un único motor: el 1.6 T-GDi de cuatro cilindros y 180 CV, con 265 Nm de par. Puede combinarse con un cambio manual de seis velocidades o con un DCT de siete relaciones. La tracción delantera es la configuración habitual, mientras que el acabado X-Line combina el cambio automático con tracción total.

MotorPotenciaTipoEtiquetaUso recomendado
1.6 T-GDi180 CVGasolina turboCUso mixto y carretera
1.6 T-GDi DCT180 CVGasolina turboCCiudad y viajes
1.6 T-GDi DCT AWD180 CVGasolina turbo 4x4CViajes y superficies deslizantes

¿Cuánto consume el Kia Seltos por cada 100 km?

El consumo homologado del Seltos depende de la configuración. El 1.6 T-GDi manual 2WD registra 6,6 l/100 km, mientras que el Drive se sitúa en 6,8 l/100 km. El GT-Line DCT sube hasta 7,0 l/100 km y el X-Line con tracción total alcanza 7,5 l/100 km.

En uso real, una cifra alrededor de 7 l/100 km resulta razonable para una utilización mixta. En una prueba que combinó ciudad, carreteras secundarias y autopista se obtuvo aproximadamente esa cifra, aunque el consumo aumentará si se utiliza con frecuencia la potencia disponible o se circula cargado.

 

Kia Seltos

Más cómodo que deportivo

Prestaciones y conducción del Kia Seltos

Kia ha trabajado específicamente la dirección, la suspensión y la frenada de las versiones destinadas a Europa. El resultado es un Seltos claramente orientado al confort, con una respuesta suficientemente precisa pero sin buscar el tacto deportivo de algunos SUV compactos.

En ciudad, sus 4,43 metros permiten manejarlo sin demasiadas dificultades y la posición elevada facilita la visibilidad. La dirección tiene un tacto ligero y el motor responde con suficiente rapidez para incorporaciones y cambios de carril. El problema aparece más por la falta de electrificación que por la conducción: en tráfico urbano, el gasolina consume bastante más que un híbrido equivalente.

 

Opinión final del Kia Seltos

El Kia Seltos llega a España con una posición bastante clara: ofrecer un SUV compacto de 4,43 metros con un habitáculo amplio y un maletero de 536 litros, pero sin crecer hasta las dimensiones del Sportage. En ese aspecto, la estrategia tiene sentido. Hay compradores que quieren espacio de SUV compacto sin necesitar un modelo cercano a los 4,6 metros.

Su mayor acierto es precisamente la relación entre tamaño exterior y capacidad interior. El maletero es uno de los más interesantes de su categoría y la segunda fila permite utilizarlo como coche familiar sin que las dimensiones exteriores se disparen. También resulta positivo que la gama ofrezca 180 CV desde el principio, con posibilidad de elegir entre cambio manual, DCT y, en la versión X-Line, tracción total.

 

Preguntas frecuentes sobre el Kia Seltos