20 Noviembre, 2019

Los 10 coches de renting más vendidos en Octubre de 2019

¡Consigue tu ebook GRATUITO!

Información protección de datos de idoneo Leer antes de aceptar

Quiero mi ebook

A punto de decir adiós un nuevo año y las matriculaciones de vehículos nuevos siguen cayendo. Mes a mes el stock se acumula en las concesiones hasta un punto preocupante. Muchos coches se acumulan en las campas de los concesionarios a la espera de encontrar un comprador, coches que ya han sido matriculados por las propias concesiones para alcanzar los objetivos pactados con la marca y que, día tras día, pierden valor sin recorrer un solo kilómetro, haciendo perder beneficios a la empresa propietaria.

Curiosamente, mientras los coches nuevos no levantan cabeza, el sector del vehículo usado obtiene un leve crecimiento del 1,9%. Es poco, muy poco, pero comparado con la caída general de las ventas, es un dato importante. Además, hay otros apartados que, junto a la llegada de la nueva normativa en enero de 2020, hacen de esta situación algo que necesita de una solución urgente: el 50% de los fondos para la ayuda a la compra de coches eléctricos no se utiliza. El Plan MOVES todavía dispone de fondos para los subsidios a coches eléctricos, nada menos que la mitad del capital que se otorgó, aun registrando un crecimiento en las ventas. 

Panorama un tanto aciago, que hace presagiar un final de año para olvidar. Mientras tanto, desde FACONAUTO, la patronal de los concesionarios, están preocupados respecto a la normativa de emisiones que está por llegar y alertan sobre el más que posible incumplimiento de los límites establecidos y sus consecuencias. Afirman que será necesario un incremento del 20% en las matriculaciones de modelos con motor diésel, cuya cuota de mercado en España es del 37,22%. Es decir, deberían poder alcanzar la mitad de las ventas en 2020.

KIA, segunda marca en el canal privado y nuevo crecimiento del renting

Las cosas no pintan nada bien para la industria del automóvil en nuestro país y va camino de cerrar un año turbio, después de los buenos registros que se obtuvieron en ejercicios anteriores. No es por falta de liquidez, el dinero sigue estando ahí y no hay otra crisis que no vaya a golpear, o eso al menos se dice. Seguimos sumidos en una situación de preocupación y de desconfianza. Los usuarios no se atreven a tener un coche en propiedad por lo que pueda ocurrir más adelante, así que desechan los coches nuevos y se decantan por los coches de segunda mano o bien, por el renting.

De hecho, un estudio realizado por el Foro de Movilidad y promovido por Alphabet (empresa especializada en renting y soluciones de movilidad), asegura que el 40% de los españoles no cambia de coche hasta que cumple los diez años. Esto retrasa la compra de un nuevo automóvil y envejece el parque móvil, pero al menos el 46% elegiría un modelo con grupo propulsor híbrido. Una muestra del cambio de mentalidad que se está viviendo entre la población, aunque los coches eléctricos siguen sin despegar, copando únicamente el 0,79% del total de las matriculaciones.

En el sector del renting, que vuelve a subir las matriculaciones una vez más, el coche eléctrico es algo más popular. No es que sea algo realmente llamativo, pero al menos superan el 1% en 10 décimas, es decir, copan el 1,10% de las matriculaciones entre los coches de renting, que siguen siendo diésel en más de la mitad de las ocasiones. Diésel y un nuevo territorio SUV, donde el Nissan Qashqai lidera por segundo mes consecutivo, al igual que lo hace en su categoría del mercado general.

Aquí, llaman la atención los buenos resultados de KIA, que se coloca como la segunda marca más popular entre los particulares, aunque en el sector de los coches de renting no terminan de cuajar. Y es una lástima, pues KIA ofrece cada día mejores productos y se están volviendo unos especialistas en electrificación.

Los coches de renting más vendidos

Mientras el mercado general sufre y los concesionarios se ven con el agua al cuello, el sector de los coches de renting sigue creciendo como si aquí se viviera en otro mundo. Concretamente, en octubre ha aumentado la cuota en un 10,86% comparado con el mismo período del año pasado. Esto hace que los coches de renting alcancen el 20,10% del total de matriculaciones en España, con una inversión de 4.965 millones de euros. Y no sólo esto, los coches de renting acumulan el 33,33% de los vehículos eléctricos que se venden en España, acumulando un aumento acumulado durante los 10 primeros meses del año del 81,55% respecto al mismo plazo de tiempo de 2018.

infografia octubre idoneo renting

nissan qashqai azul

1º- Nissan Qashqai

Imparable. El Nissan Qashqai es uno de esos productos dignos de estudio, pues sigue acumulando ventas incluso siendo superado por sus rivales. La actual generación del SUV japonés se puso en circulación en el año 2013, aunque en 2017 recibió algunas mejoras, así como nuevos motores y pequeños ajustes en 2018. Aún le queda vida por delante y que nadie dude sobre su dominio del mercado. Si queréis saber cuál es el secreto del éxito de este coche, sólo hay que preguntar a sus propietarios: una conducción cómoda y agradable, consumos muy bajos, diseño atractivo y precios accesibles. Es lógico que la llegada de los particulares al sector del renting lo aupara hasta lo más alto, logrando desbancar al Renault Kangoo. Y eso es algo muy destacable.

renault kangoo

2º- Renault Kangoo

El Kangoo es el Qashqai de los vehículos comerciales compactos. Su ritmo de ventas es imbatible y su popularidad es destacable. Es el líder de ventas de su categoría desde hace muchos años, tanto en el sector del renting como en el mercado general. Y no sólo en España, también es líder indiscutible del vehículo comercial a nivel europeo. Al igual que ocurre con el Nissan Qashqai, el Renault Kangoo no es un modelo de última generación, ya que la edición actual data de 2013, con los pertinentes retoques que se han ido haciendo a lo largo de los años. Se espera que su renovación se dé a conocer en 2020, motivo más que de sobra para un nuevo repunte en sus ventas aprovechando las rebajas y ofertas que irán recibiendo las unidades en stock.

seat leon

3º- SEAT León

La tercera posición entre los coches de renting más vendidos tampoco cambia y la ocupa el SEAT León. Este coche representa a la propia SEAT en toda su esencia. Cuando llegó por primera vez en 1998, la firma española estaba comenzando una nueva etapa dentro del Grupo Volkswagen y este compacto sólo ha traído satisfacciones mientras ponía a SEAT en el panorama mundial como una opción real, de calidad y con talante deportivo. Hoy, el modelo es mucho más ‘maduro’, con mejores acabados, más tecnología y un peso dentro de la marca sumamente importante. Es uno de los pilares de SEAT y no sin razón. Entre los compactos, el SEAT León está considerado como uno de los mejores y la prensa especializada siempre ha alabado la calidad de su chasis y su eficiente comportamiento.

volkswagen golf

4º- Volkswagen Golf

El Volkswagen Golf es la referencia no sólo del segmento de los compactos, sino de muchos otros automóviles de mayor categoría. Puede que resulte repetitivo, pero el Golf representa uno de los mejores conjuntos que se pueden comprar en la actualidad. No es el mejor en nada, pero lo hace todo bien y eso le coloca en una situación muy ventajosa. Además, la nueva generación, la octava que recibe este modelo alemán, ha sido presentada recientemente y esto afecta a las unidades que todavía no se hayan vendido de la generación saliente. Mientras se inicia las ventas del nuevo Volkswagen Golf, las unidades que todavía queden en stock irán recibiendo ofertas y descuentos, ahora es un momento interesante para llevarse un Golf a casa, quizá por eso haya subido desde la 7ª posición hasta la 4ª que ocupa en esta ocasión.

renault clio

5º- Renault Clio

Puede que el Nissan Qashqai sea uno de los coches más populares actualmente, pero si lo comparamos con otros modelos muy diferentes, podremos ver que es casi un principiante. El Renault Clio lleva en el mercado desde la década de los 90 y se han vendido cientos de miles de unidades, es uno de los coches más conocidos y más conducidos del mundo, un éxito de la firma francesa que hace muy poco ha sido renovado totalmente. Ahora es más tecnológico, está mejor fabricado, es más seguro y más eficiente gracias a sus versiones GLP e híbrido enchufable. Un paso adelante para un coche que siempre está entre los más vendido de Europa, tanto en el mercado general como entre los coches de renting. En esta ocasión, el utilitario francés baja una posición y pasa del 4º al 5º puesto.

citoren berlingo

6º- Citroën Berlingo

Los automóviles franceses tienen algo que gusta. En España, Renault, Peugeot y Citroën son los más vendidos de sus respectivas categorías, tanto en el mercado general como en el sector de los coches de renting. Aquí ocupan la 2ª, la 5ª, la 6ª y 8ª posición, demostrando su enorme popularidad. También es cierto que hablamos de modelos muy asentados en el mercado, como el Citroën Berlingo, el rival natural del Kangoo, que en su actual generación es mucho mejor en todo, tiene más espacio, motores más modernos, más equipamiento y es más seguro, pero también tiene un diseño que no gusta a todo el mundo y que además, es algo más caro que el Kangoo, sobre todo en las versiones homologadas como turismo donde los precios pueden llegar a separarse por más de 6.000 euros.

seat arona naranja

7º- SEAT Arona

Si un fabricante quiere tener un buen nivel de ventas, no queda otra que poner en circulación varias opciones SUV. Se puede ver como todos los fabricantes están tomando ese camino y como parece ser lo acertado, pues las calles están llenas de SUV de todos los tamaños y colores. SEAT lo vio claro y después del Ateca, se puso a trabajar y lanzó el SEAT Arona, el B-SUV basado en el SEAT Ibiza y que está siendo un rotundo éxito. Juega mucho con la tendencia de moda urbana, con muchas opciones de personalización, motores de origen Volkswagen, un diseño muy juvenil e incluso deportivo o un equipamiento bastante completo. Entre los coches de renting ha caído dos posiciones, del 5º al 7º puesto, pero sigue entre los 10 coches de renting más vendidos y eso es una clara muestra de la popularidad del modelo.

peugeot 3008 plateado

8º- Peugeot 3008

Estilo inconfundible, soluciones muy llamativas como el famoso ‘i-Cockpit’ (puesto de conducción sumamente original y ergonómico) y motores de última generación, incluyendo versiones híbridas. El Peugeot 3008 es uno de esos SUV que no tienen más ventas porque sus precios, que se encuentran en la media pero los hay más baratos. Una injusticia para un coche que está bien fabricado, tiene un comportamiento ejemplar en carretera, permite alguna salida fuera del asfalto y consume poco combustible, aunque también hay que reconocer que siempre está entre los cinco SUV más vendidos todos los meses y que entre los coches de renting más vendidos se coloca en 8ª posición una vez más.

volkswagen polo naranja

9º- Volkswagen Polo

Volkswagen es una marca muy valorada en toda Europa, pero sobre todo en España, donde sus coches suelen tener buenas ventas a pesar de no ser precisamente baratos. El Volkswagen Polo es uno de los modelos más vendidos de la marca, también es el más barato y uno de los más fiables en el segmento de los utilitarios. Comparte muchas cosas con el SEAT Ibiza e incluso con el Audi A1, pero también tiene su propia personalidad y características. La actual generación lleva poco tiempo en el mercado, pero ya es un coche muy popular y mantiene férreamente la 9ª posición entre los coches de renting más vendidos un mes más.

toyota chr plateado

10- Toyota C-HR

Toyota es el paladín de la tecnología híbrida, que ya acumula más del 70% de sus ventas. Un éxito destacado que también ha tenido sus frutos en competición y que tienen modelos de éxito como el Toyota C-HR. Este SUV ha encontrado el botón secreto del éxito y no deja de pulsarlo mes a mes. No llega al nivel del Nissan Qashqai, pero tampoco lo pretende y además, con una gama como la disponible, un diseño tan personal y unas tarifas bastante por encima del Nissan Qashqai, hace más meritorio su nivel de ventas. Además, el modelo acaba de ser renovado ligeramente y recibe, por fin, el grupo propulsor híbrido de 180 CV.